Климатиците в колата са нещо много неприятно понякога. Особено в жегите, когато ризата ти се е залепила за гърба и влезеш в напечената кола със стремеж да издухаш възможно най-бързо непоносимото усещане за фурна. При мен се получиха няколко поредни комбинации от това, плюс едно ускорено излизане с мокра коса след душ и припряно шофиране на широко отворени прозорци и въздушния поток хубаво ти издухва главата и врата… Така два дни в Пловдив, където на третия ден се обажда и алергията ми, която утежнява ситуацията драматично. Странно защо, но в София се чувствам по-добре – вероятно защото София е по-мръсния и синтетичен град и си пасваме, но избягвам да стоя в Пловдив повече от два дни през май и юни, защото се започва с кихане, кофти дишане и други подобни симптоми.

Както и да е на третия ден се събудих със скован врат и гръб, които два дни не можах да разкърша. След това обаче ме схвана гърлото и се появи и лека температура. Та сега почти седмица по-късно още се боря с последствията на глупостите си. Всъщност за едно нещо мога да обвиня лично Президента на САЩ за виновен! За това, че реших да остана трети ден в Пловдив за да не го мяркам, докато той си развяваше антуража из София.

Написано от Йовко Ламбрев

ИТ и Интернет експерт, предприемач, блогър и фотограф от Пловдив. Фен на WordPress, книгите и музиката. Вярва, че можем да направим света по-добър.

6 коментара

  1. Според мен проблемът не е в климатиците, а в нашия mismanagement на техниката :)

    Когато пече под челното стъкло си слагам една отразяваща хармоника. Помага значително, тъй като през челното стъкло влиза най-много „жега“ в колата. А и после можеш спокойно да си хванеш кормилото :) При първоначалното продухване на „фурната“ човек може да изчака 1-2 мин извън колата. И ако е изпотен, да си извади една чиста суха тениска от багажника за да се преоблече докато купето се охлажда. Имаме ли си набор от сухи тениски в багажника? ;) Няма по-хубаво чувство от слагането на чиста суха тениска когато си потен и се качваш в колата, където след броени минути ще бъде хладилник :P Ако все пак нямам тениска за смяна, тогава леко свалям облегалката на седалката назад като гледам да не се облягам. Иначе ако гърбът ти е мокър няма никакви шансове да изсъхне и ще си остане мокър докато отново слезеш от колата, дори да е след 5ч. Важи особено за кожени тапицерии.

    Колкото до карането на отворени прозорци се сещам за Надин, моята учителка по френски, която винаги кара кабриолети. И за да не й се продухва вратлето си слага шалче. Дори й отива. Само тебе Йовко, нещо не мога да си те представя с копринено шалче и кабриолет :) Особено с първото :)))

    Бързо оздравяване!

    Колкото до режима в София миналия понеделник, мисля че обективно Буш не е прекият виновник за това.

    Отговор

  2. Владо, вече съм силно притеснен какво още можеш да извадиш от своя багажник – за бутилки хубаво вино, кошница за покупки и сухи тениски вече знам, но… Освен това за определени моменти тениски не ми вършат работа – нужни са ми ризи. Вярно – в моя багажник нямам ни тениски, ни ризи – признавам си… Виноват! Освен сигналната жилетка, най-много да имам дъждобран, но не съм съвсем сигурен…

    За кабриолетите няма страшно – не си падам… Но виж за коприненото шалче може пък да се пробвам – представи си, че ми… пасне… ;-)

    Отговор

  3. Лоша работа… ама се лекувай. Само да ти напомня, че имаше една рецепта, която аз съм чувал от тебе – с две маслинки. Мисля, че ще ти помогне …

    Отговор

  4. Адаш, ти не я ли пробва да кажеш дали има смисъл ;-)

    Отговор

  5. Преди години работих в Багдад. Жегата е ужасна и почти е невъзможно да караш кола без кондиционер. Та, решаваме да пътуваме с кола по маршрута Багдад- Адана-Анкара-Истанбул -София. Вторият ден сме в София, слизаме от колата и нещо не ми харесва в говора на приятеля. Гледам го, устата му изкривена като на клоун – пареза. Лекува се близо година, със забрана за алкохол. Така, че умната с насочване на струята студен въздух.

    Отговор

  6. До адашите Йовковски: човек се лекува с любов, не с маслинки

    До Канев Багдадски: след тази изтръпваща климатична история, мисля че при шофьорските курсове трябва да се въведе и лекция за управление на кондиционер

    Отговор

Ако искате да споделите нещо