Тези дни окончателно и твърдо реших възможно най-скоро да се сдобия с автомобил. Само днес ми излетяха около 12-15 лева за таксита. Първо до Президентството за срещата с Дончо, Жоро и главния секретар, след това обратно до офиса, после до магазина, където си бях харесал куфар, след това до вкъщи, защото нямаше как да го тътрузя с тролей. Вече трета година съм в София и със сигурност вече да съм купил една кола с парите за таксита.

Бях се запътил към Opel Vectra, защото Astra-ите някак ми се виждат мънички. Харесват ми стабилни коли, здраво стъпили на пътя.

Вчера обаче мярнах един чуден VW Passat до съседния блок с табелка „Продава се“… И се обадих. След като седнах зад волана, някак си… май забравих за Vectra-ите… и притесненията ми с гниенето на опелите. Определено си мисля, че това е моят тип кола. Голяма, с широко купе, тавана не ме притиска, в багажника влизат поне три трупа без да е комби. Всъщност някак повече ми допада ако не е комби. Вярно малко по-скъпа идва от Vectra-та, но така и така ще взимам заем ще се напъна повече време с лихви… А тази ако още се продава в началото на май, вероятно няма да се удържа… Син металик, 120 хил. км, гледана кола, готин тип я продава, пълна е с електроника, климатик, два комплекта гуми – за 4700… Чудя се колко лесно мога да измъкна потребителски кредит от някоя банка?

Някой фен на Vectra може междувременно да се опита да ме разколебае – и без това съм в процес на чудене… Всякакво инфо или съвет е добре дошъл. Това ще ми е първата кола и не мога да се похваля с много опит.

Написано от Йовко Ламбрев

ИТ и Интернет експерт, предприемач, блогър и фотограф от Пловдив. Фен на WordPress, книгите и музиката. Вярва, че можем да направим света по-добър.

17 коментара

  1. Нямам добри впечатление от Опела като марка – на първо място е че гние със скоростта на светлината, особено тези след 7-8 години.
    Фалцвагена /ха сега де, как се пише на български?/ са дървени, но двайката е добра за софийските улици, малка и не харчи много.Привърженик сам на й.
    Вариант е и Форд, който аз не харесвам, но много хора ме убеждават, че е здрава кола особено ако е карана с внимание.
    Можеш да си вземеш и по старо Волво или Мерцедес – има на околок 14 години без екстри.
    Но не си взимай Фиат – казват му рай за автомонтюорите, за Рена-та от по-старите нямам много инфо, но не съм чувал приятни работи особено за замния сезон.
    По-старо ауди сащо върши страхотна работа, защото доколкото знам държи на паветата.
    Не знам как стои въпроса с Тойотите, но по начало китайските коли са здрави.
    Лачиите също ми правят добро впачетление.
    Хъмз, май сам това знам по въпроса :)

  2. Да отбележа че този постинг е прецедент. Ама приятел в беда не се оставя, а и тука тегля едни неща и има още поне 7 мин :(

    Значи да си наясно – кола с габаритите на VW Passat, Opel Omega горят по … 10-12 литра бензин (дизел не знам) а на гратско в ПРЕГОЛЯМА София може и до 13-14 да ти стига. Без майтап. Vectra има по-малък двигател и е по-лека като купе (харчи по малко). Ако съм на твое място няма да взема Audi защото е най-крадената марка в България, частите скъпи и т.н. Да не азвам че купето е тясно, само отвън изглежда голямо (Audi 80/B4).

    Модели които да погледнеш – Ford Mondeo, Renault Laguna, WV Bora (това е като Голф 3 ама с багажник) или Голф 3 (ама май са изкуствено скъпи).

    Ако търсиш евтина кола, която да и намираш части лесно Renault 19 (Shamat – модела с багажник). Те имат и малки двигатели. Колкото и да са "френски коли" и да се "чупят много" поне са евтини да ги купиш и поддържаш (последното не гарантирам, може да е на цената на Vectra)

    Nissan Primera е голяма кола като Passat и Vectra така че ако чуеш може да погледнеш. Също са икономични, харесвам ги. Без малко да купя един преди 2 години за баща ми, но капака бе горял и се опасих че трудно ще се боядиса.

    Съвет – хиляди хора внасят коли от Германия/Австрия. Направи си направо поръчка, не дей взема кола от БГ. Няма да ти излезе по-скъпо, а поне няма да е карана в Булгаристан. В допълнение ако все пак много вземеш да примираш и решиш да купиш кола от човек (ама силно не ти го препоръчвам) не я купувай ако не се съгласи да я закараш в сервиз на съответната марка да я инспектират за износване, карета (ако е с предно предаване), да проверят електрониката, амортисьорите. Ще ти коства 50-70лв но поне може да се спасиш от някоя "бомба със закъснител". Ако бях там щях да ти дам няколко урока как да разбереш една кола дали е блъскана, макар и да е поправена чудесно ;-)

    Ако отвориш капака на една кола и двигателя е много чист (до блясък) значи е мит, следователно има какво да се крие, най-вероятно тек на масло.

    Аз съм голям фен на Suzuki Swift – сравнително малка, пъргава кола, с икономичен двигател.

    Като стана дума за по-малък клас – Peugeot 306 е добър избор. (размера на Golf)

    Ако искаш да усещаш вятъра в косите и жените да се заглеждат тагава трябва да се мине на 2 колела, но там няма място за "три трупа в багажника" щото няма багажник. Труповете се возят обикновено (ако карат като самоубийци)

    И аз не че съм на твоя място, но бих си взел Renaul 19 с двигател до 1.8, с газова уредба, 4/5 врати, ел стъкла и климатик (като искаш климатик). Все пак купуваш "стара" кола и всичко се случва. Вярно е френските коли имат по-меко окачване и може да се прецака бързо по паветата ама можеш ли да дадеш гаранция, че на VW няма да се прецака?

    Има и друга истина, че избора трябва да е твой – питаш 100 човека, получаваш 200 мнения.

    п.с. един моньорско съвет как да познаеш една кола дали е по-стара от колкото пише в документите: Отваряш капака на двигателя и там има много пласмасови изливки, къде покрай въздушния филтър или каквото и да е друго. Всяка!!! пласмасова изливка име един "печат" – кръг като часовник който индикира годината и месеца на производство. Ако колата има част с година '88 а те твърдят че колата е '92 – има нещо гнило. Разликата не бива да е по-голяма от 6-9 месеца, година най-много. И си огледай купето – така де поне като се возиш вътре да е приятно запазено.

    п.с.с. абе аз компютърен спец ли съм или монтьор? Някой интересува ли се как се прочиства карбюратор на мотор ;-) (Simson ама мотор-р-р)

  3. Баща ми има Пасат 98-ма. Вярно, че е комби, а не като тая която си харесал, но все пак е някакво сравнение за марката. Супер, супер доволен е. Всеки път като се зарови да пипа нещо по електрониката на колата и остава впечатлен, как е възможно да е толкова добре измислено и стабилно направено. (Той е електрончик, BTW) Няма особенни проблеми. Вярно приказва Милен че трябва да я закараш на свестен сервиз преди да я купуваш. Ти избери сервиза, не продавача. За дали да я купиш от тоя човек, да я внесеш или да купиш от тия дето внасят не мога да ти дам препоръка. Ако човека я е ползвал, а не е вносител и е интелигентен и ти връхва доверие е много вероятно да е добра стоката. На едно нещо съм се научил обаче. Никога, ама никога не купувай без да проучиш пазара. Обиколи, разгледай се за същия модел. Най-добре вземи и някой авто-запален човек като Младен с теб, да подсказва.

  4. Анонимен 16 април 2004 в 11:00

    Мога да препоръчам Renault Clio Symbol 1.4 .
    Чудото е малко,пъргавко, харчи 9.8 на градско; 6 и нещо извънградско;адаптирано за българските пътища; побира големи хора. В последното се убедих лично. Спокойно може да побере човек 2.10 и да останат още 5 см разстояние до покрива. Има доста място и за краката.
    Като човек влиза в градски колици – трябва да влиза със дясната пета насочена към вратата, която отваря- все едно се протягаш да смажеш буболечка. Аз имах големи проблеми по темата, защото не знаех как правилно се влиза в автомобил и джонгълите ми опираха в таблото.Обаче в тез Лади не се побирам и това си е.
    Ако ще взимаш на старо – води със себе си двама-трима познати които са от авто бранша или си намери надежден сервиз.
    За първа кола мога да кажа, че е по-добре да е нова – имат гаранция – 3г. сервиз, не се занивамаш със скрити разходи по поправка. В някои случай ако вземеш кола втора употреба за 6 хиляди, после може да се наложи да дадеш още толкова за ремонт и части. По-добре да дадеш подобна сума за начална вноска и и да се попазариш с дилърите за схемите на лизинга и оскъпяването.
    В момента има изгодни условия за лизинг и търговците на автомобили са склонни да направят всичко да разчистят една кола място от шоурума.
    Успех в избора!

  5. Олеле :)

    Благодаря много за съветите! Страшни сте! Но аз май не съм бил много ясен – не се чудя сред всичките възможни модели. Изборът на практика съм го направил – чуденката е между Passat и Vectra. Не искам нова – знам, че е better, но не мога да си го позволя, а и трябва да се свиква на тръстиката от рано. Знам, че големите коли горят повече, но не искам газова уредба. Въпросният набелязан Passat хабял 10-12 в града и 8 извънградско (бензин), което мисля е съвсем прилично ако е вярно.

  6. Значи,с две ръце за Пасата!Много са издръжливи и като класа са по-добри от Опел,това е истината.Още повече,това което ми харесва е че ползват едни и същи двигатели с Audi,разликите са минимални,все пак VW притежават Audi.Един приятел имат такав Пасат и реално в града му гори около 10-11,а извънградско даже падна на 7.5 Пловдив-София. :) Така,че мисля знаеш кое по-доброто.Ако си купиш Опела ще ти излезне по-скъпо като най-големия проблем е с ръждата и некачествените двигатели,на които да не казвам какъв е процента на дефекти.И между другото бая си дърпа Пасата – ето тука го замерихме за 19.4 от 0-100,макар че този Пасат е на 280 000 км :)

    Поздрави,
    gamehack

  7. Аз не съм запален фен на автомобилите. Даже считам, че малко рабирам. Но приятелят ми от университета, Иван Вълчев от Стара Загора е спец в тази област и съм понаучил някой неща от него като например отговора на въпроса "Каква е резбата на буталния болт – лява или дясна?".

    Напомниха ми, че в България имало някаква промоция да се купи нова кола на изплащане с месечна вноска от порядъка до 300лв. Мисля че става дума за Opel или Ford. Определено е изгодно, ако може да си го позволи човек. Гаранциите за изминат километраж или 3 години си заслужават. По едно време даже имаше промоция за "безплатно гориво през първата година от Shell" или нещо такова.

    Навремето попитали Хнери Форд коя е най-добрата кола, явно в очакване той да посочи някой от техните модели, предполагаемо Ford Модел Т (за кола на конкуренцията – абсурд). За учудване на журналистите той отговорил:
    – Най-хубавата кола е новата!

    Йовко, я ти признай кои три трупа си набелязал да возиш в багажника ;-) Черна голяма кола, трупове в багажника … направо "катафалка"

    Отовор на въпроса: буталният болт няма резба ;-)

  8. Нова, но малка… Има такива промоции – за Corsa, за Шкода… мне благодаря – аз съм два метра човек и мястото на коленете ми не до ушите. Иначе Хенри Форд е бил добър мениджър и е знаел, че има нова продукция за разкарване ;)

    Май вече съм тотално навит за Passat – остава да си намеря консултант за експертно мнение и някоя банка за частичен скромен кредит, защото лихвата по MasterCard е 19,5%. Но това като се върна от Австрия…

  9. Ако Пасата действително е толкова добър, колкото казваш, май най-добре е още сега да го купиш:)))
    Водиш го на диагностика (струва 25-30 лв) и след 45-50 минути ще знаеш почти всичко за колата – като се започне през окачване, ламарини и се стигне до компресия, бордови компютър и др. такива:)))

    Много правилно си се ориентирал – никаква газ:))
    По принцип с климатик/климатроник се води, че качва разхода, но на моя Голф цяла зима климатроника работеше и ми харчеше 8.5 градско:)

  10. Йовко, пасата е добър вариант за дългучи като нас. Не забравяй:
    – пълна диагностика в сервиз по възможност на вносителя, понеже имат оригиналния стенд и програми за проверка. Варира между 20-35 лева.
    – проверка в КАТ дали колата не е с пренабити номера на ренгена, и дали не я издирва Интерпол. Цената последно беше 50 лева, до 15 минути ти казват дали да я купиш или не и след ден ти дават заверен сертификат (който ако решиш да продаваш можеш да вложиш в покачване на цената). Още повече при проверката записват на предния собственик личната карта (понеже и той попълва молба там заедно с теб). Общо взето мисля задължителна процедура при купуване на кола.

    Успех.

    Аз лично имам добри впечатления от Рено 19 (новата маска), но за София с ония павета и дупки не е много удачно. Във Варна е по-сносен пътя.

  11. Prez rucete sa mi minali dosta avtomobili i koli na staro.Opredeleno ne bih te suvetval da vzemesh kola ottuk zashtoto 120 hil sa 320.Prevurtaneto na kilometraja e elementaren trik.Drugo koeto bih te posavetval e da vzemesh priatel ekspert za da testva avtomobila predi da go kupish inache markata WV e mnogo dobra.Za edin avtomobil sa vajni mnogo neshta no nai-vajnia e dvigatel,razhod na gorivo i malko kilometri.Otidi
    na saita http://www.auotscout24.de.za da vidish cenite.Mislia che zenata e visoka,no s klimatronika moje i da e dobra.Iaponskite koli sashto sa mnogo dobri i bih te posavetval za edin nissan primera ili po maluk sunny.Ako imash dopulnitelni vaprosi moga da te svarja s dobur profesionalist za da te konsultira kakto triabva.
    Pozdravi
    Vili

  12. Йовко, 4700 лв. си е вноската за чисто ново Пежо 206, дизел. Вземи си го на 5-годишен лизинг и си решаваш проблемите.
    Смятай, че със старата кола имаш по 100-200 евро на месец по сервизите, отделно от това загубеното време.

  13. Здравей друже!
    Аз съм горд водител на Vecta 1.6i вече трета година! Пред мен седеше подобна дилема преди гореспоменатия период!
    От Вектрата съм ного доволен, двигателя е икономичен, колата е голяма, вози сравнително добре! С нея съм изминал няколко стотин хиляди километра и за сега е О'к! (Купих я на 9 години)
    Колкото до пасата, колата е голяма и е в по-горен клас от вектрата, демек – вози по-хубаво. Също така и гори повече, ако можеш да си позволиш пасат – вземи го, но и вектрата ще ти свърши много работа и при това ще си много доволен!
    Поздрави!:-))

  14. Свърши вече :)

    От 7 май съм горд притежател на FIAT Tempra 1.6 i.e. S.W. – беше любов от пръв поглед…

  15. Mislia che s passata shte imash problemi osobeno ako e s mnogo elektronika. Vektrata obache e po goliamoto zlo, taka che vobshte ne ia spomenavai. Ot pasata obache ako imash bolni babretzi mozhesh da pochnesh da pikaesh krav.
    Vnimavai da ne e pregriavan kato moia zashtoto niama opravia. Shte poznaesh nai-lesno kato poglednesh kapaka na glavata na koito e padnala boiata okolo kapachkata za maslo ili na drugi mesta. Zapochnesh li da se razpraviash s kabelite i elektronikata na passata sled remonta shte ti izleze zlaten (kato na mene). Za karetata prochetoh po nagore i tova e viarno vizh dali ne sa omasleni manshonite (ako imash vazmozhnost) dazhe i da sa smeniavani shte zabelezhish nashte maistori sa tolkova darveni i s dve levi ratze che vsichko si lichi.
    Ako traibvashe da kopuvam sega sigurno shtiah da kupia BMW (nai velikite avtomobili) zhelezni. Osobeno motor M50TU s VANOS harchi kolkoto passata mozhe i po malko dazhe no e bez greshka.

  16. priatelio, zabravi gi tezi s BMV-ta, fordove i Opeli, nali znae6 kakvo kazvat maistorite…forda e napraven samo za da ima po lo6a kola ot opela….tva sa gre6ka na tehnikata, da ne govorim puk za razni Rana 19 ILI TEM PODOBNI IZGUZECI….passata e 4udesen avtomobil…nai- dobriat balans m\u cena i ka4estvo…ako moje6 da si pozvoli6 da pla6ta6 danuci , vzemi si pulna injekcia, absoliutni ku4eta sa, uskoriava, zdrav e, ima 4udesno povedenie na putia…za tenekii niama da komentiram, prosto sa N 1…..vzemi 4ovek koito razbira kogato go kupuva6, vse pak kupuva6 kola, ne riapa.izbora ti e dobur no zabravi Opela.osven VW drugite sa kompromis..v tova 4islo ne sa razbira se BMW, Audi i Mercedes, no vse pak iska6 kola do 4 700…tova e moeto mnenieposlu6ai me i niama da sujaliava6….kusmet priateliu..;-)))

  17. Eto i moqt savet . az karam opel astra kombi 1.7d karam q veche godina i polovina 93g e i e v otlichno systoqnie. da ti kaja chestno nemislih che shte izleze tolkova zdrava za 1 godina i polovina nesam i pravil nikakav remon gradsko mi gori 5 6 az izvyn gradsko kato q karam s 90 100km/h mi gori 4-4.50 do kolkoto za gnieneto malko kit i problema e reshen. za tova az ti preporychvam opel astra diesel!!

Коментарите са затворени.